HIT MUSIC DELLA SETTIMANA!

  BLACK EYED PEAS  CI PORTANO IN FUTURO!




  E    GORRILAZ  PRENDONO LA VITA CON STYLO!

BUONA VISIONE E ...ALLA PROSSIMA!

C'È ANCHE L'ARIA... !

Il sogno di Jules Verne, il motore ad aria alla portata di tutti, messo in pratica solo ai fine anni ’90. Gratuita e non inquinante, questa e l'aria compressa!

L'idea è stata sviluppata dal ex dipendente-ingegnere progettante di William-Renault F1, Guy Negre. Materializzato il motore ad aria compressa che porta gli stessi principi di base, la compressione dei pistoni ad alta pressione, ma senza combustione interna con combustibili fossili!

     I modelli City Car sono materializzati in AIR PoD MDI( MOTOR DEVELOPEMENT INTERNATIONAL- nome della compagnia) con le dimensioni di una SMART, ma con capienza interna ben che superiore! Nel posto di sterzo utilizza un joystick, i pedali sono due: acceleratore e freno. L’autonomia varia tra 120 km e 200 km, a seconda del peso, velocità, ecc. Sono alimentati da un serbatoio di 200 litri di aria compressa ad una pressione di 360 psi e la velocità massima raggiunta da 45 km/h a 70 km in base al modello.

        Un compressore può essere montato al interno e può riempire le bombole ad aria compressa in circa 3 ore, in alternativa a ad una stazione con aria compressa che richiede solo 3 minuti, tutta l'elettricità ad un costo di 0,50-1,00€per 100 km.

       La fabbrica si trova a Carros, vicino a Nizza (Francia) è produce vari modelli venduti quest'anno in diversi paesi in Europa e Asia (India sotto il marchio Tata Motors): AIR PoD (capacità 3 adulti + 1 bambino), AIR PoD Cargo ( capacità 1 adulto e 1 m3 di volume di carico) e AIR PoD Baby (2 adulti + bagagliaio 500 litri). In fase sperimentale ci sono modelli Tipo Taxi e Tipo Mini-van/Minibus per famiglie.

     AIR CAR(l’auto ad aria compressa) è già presente per le strade di Parigi, Amsterdam e Milano, vista come una alternativa al traffico e smog nelle grandi città!

      I grandi costruttori dipendenti dal petrolio, si rifiutano ad accettare la soluzione alternativa, visto i interessi personali del business globale, così .... la conclusione è a portata di tutti!

Con la rinascita del motore elettrico, perché non accettare che l’aria ci può mettere in moto senza inquinare ad un prezzo simbolico, basta la volontà per cambiare qualcosa per d’avvero!

ZERO EMISSIONI Z.E.- IN ITALIA!

   TUTTO DA FARE E DISFARE SULLA AUTOVETTURA ELETTRICA DEL PROSSIMO FUTURO DEL ANNO 2011. LA RENAULT  PORTA IN ITALIA IN VIA SPERIMENTALE DUE AUTOVETTURE : RENAULT FLUENCE Z.E. E LA RENAULT KANGOO EXPRESS Z.E., AD UN PREZZO MENSILE DI 600€(TIPO NOLEGGIO), ABBASTANZA CARO MA PROMETTENTE, UN FUTURO MIGLIORE PER LE EMISSIONI CO2: www.renault-ze.com/it/#/it/home.html

LA REGIONE LOMBARDIA E LA PRIMA DI ACCOGLIERE "IL TEST" PER QUESTE VETTURE AD EMISSIONI ZERO DA DOVE VIENE ANCHE LA SIGLA ATTACCATA AI MODELLI RENAULT. IL MARCHIO FRANCESE METTE A DISPOSIZIONE LE COLONNINE ELETTRICHE E PRESE PER LE CARICHE, SIA PER USO DOMESTICO,BOX, PARCHEGGI ED AZIENDALE. LE RICARICHE SONO ILLIMITATE AD UN COSTO AGGIUNTIVO AL PREZZO DI NOLEGGIO DI 20€. LE CITTÀ IN PARTENZA DEL PROGETTO PILOTA DELLE AUTO RENAULT Z.E. DA GIUGNO 2010 SONO MILANO E  BRESCIA, IN SEGUITO SARANNO ALTRE LOCALITÀ DI REGIONE LOMBARDIA.

  E PREVISTA LA VENDITA DELLE AUTO AD EMISSIONI ZERO DI RENAULT AL INIZIO DELL'ANNO 2011 SUL MERCATO MONDIALE CON VARIE POSSIBILITÀ DI SCELTA TRA MODELLI PROPOSTI. L'AUTONOMIA RESTA ANCORA LIMITATA AL CIRCA 160 KM DI PERCORRENZA CON UN PIENO BATTERIE, PERO LE MODALITÀ DI CARICA VELOCE,  IN CIRCA 20 MINUTI, SI PUÒ RIPARTIRE A PIENO.

    

VAI CON LE AUTO ELETTRICHE COME ALTERNATIVA ALLO SMOG NEL FUTURO NON DI TUTTO CERTO, MA PROMETTENTE!

DACIA DUSTER...LOW COST 4X4!

   La vista e incredibile, speciale anche il prezzo di partenza per la versione 4x2 : € 10.500(in Romania) . Un segreto ben tenuto fino alla data di presentazione ufficiale, il 2 marzo 2010 al Salone di Ginevra. Ecco il video ufficiale del lancio della Dacia Duster a Ginevra: 
     Un prezzo senza concorrenza, anche se le dotazioni di seri sono poche, ma sufficiente per avere una macchina contenuta in classe Suv 4X2. Anche se non può competere direttamente con la Toyota RAV4, Nissan Qashqai (il Suv più venduto in Europa), Fiat Sedici ETC., della stessa classe Suv a causa dei elementi di serie presenti sui modelli sopra elencati, consente un prezzo basso con prestazioni e qualità di marchio per le entrambe versioni 4X2 e 4X4. 
    Sara un un best-seller in Occidente e non solo. Po far  pensare le grande case automobilistiche a cambiare le politiche dei prezzi lanciati sui mercati internazionali, che possono accontentare i clienti.E arrivato il tempo giusto, la concorrenza reale e non solo l'immagine, come ci è stato da sempre per i grandi marchi.   
     Orgogliosi di aver qualche prodotto auto romeno sul mercato internazionale, è vero, con l'impronta francese del Renault-Dacia Group, ma che vale la pena a rompere il ghiaccio della crisi auto con "Made in Romania "e apprezzato tutto il mondo, senza falsa modestia! Dettagli e immagini direttamente da: www.dacia.it/promozione/duster-minisite.jsp .

TRANSFAGARASAN........THE FINAL FRONTIER!

                   Per gli amanti delle auto veloci e forti sensazioni , per quelli che non conoscono ancora la ROMANIA , TRANSFAGARASAN - la strada perfetta per sentirsi VIVI....!